HKSフラッシュエディターでのECU書き換え① イイね！ アルトと比べるといまいち元気のないS660のエンジン。 少しやる気を出してもらうため、ECUを書き換えます。 S660にもアルトと同様にHKSのフランッシュエディターにしました。 純正に自分で戻せるのがイイですね。 アルトと違って、カスタムデータも豊富にあるのが良いです。 同梱品は、フラッシュエディター概要 車両の故障診断コネクタ（OBDIIコネクタ）より、ECU ReFlashを行うことができます。 ノーマルデータ（1つ）、カスタムデータ（3つ）のデータを保存可能です。 FLASH EDITOR本体または同梱の初期化ツールに、予めカスタムデータがプリセットされています。 パワーライター契約店にて、専用のソフトでのみデータ編集が可能です。 車両1台につき、FLASH EDITOR1台がHKSパワーライターショップ FCON iS（汎用タイプ）、FCON V Pro、FLASH EDITORに関しては取扱店限定商品であり、専用機器を有した契約店（パワーライターショップ）でのみセッティング変更が出来る商品となっております。 商品ご購入の際、セッティング変更を販売店へご依頼の際は必ず、当社ホームページ上のパワーライターショップリストをご確認の上、｢POWER WRITER
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Hks パワーエディター 書き換え
Hks パワーエディター 書き換え-また、hksパワーライター契約店で現車に合わせたオリジナルセッティングも可能です。 データの書き換えは、obd ii（故障診断装置）ポートにフラッシュエディターを接続し、まずは純正ecuデータを読み込みます。そして付属のusbメモリに入っているカスタムデータを本体に保存（パソコンを経由）し、obd iiからカスタムデータを書き込みます。車両の「ブーストコントロール制御用の圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませ、Easy Writerを使用し簡単なデータ作成・インストールすることでブーストアップすることが可能。 製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 製品に同梱の「復帰用
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STEP 3： HiPower SPECL（マフラーチューニング） STEP 4： RACING SUCTION Reloaded（吸気系チューニング） STEP 5： SUPER MANIFOLD with CATALYZER GTSPEC（排気系チューニング） STEP 6： OBLINK／STYPE OIL COOLER Pro KIT（油温管理） STEP 7： FLASH EDITOR（コンピューターチューニング） STEP 8： GT SUPERCHARGER（過給器チューニング） ExtraSWIFT Sport (ZC33S)にHKS Flash EditorでECU書き換えHKS フラッシュエディターが選ばれお勧めしている最大のメリットは3つ！ merit CPUデータを簡単に書き替えられる 通販可能で、お客様自らが簡単にCPUデーターを書き換えられます。 CPUの脱着作業が無く乗り続けられる
本日はモステンさんにHKSパワーエディターを付けてもらうために来ました！ ハイパフォーマンスのエアダクトに興味津々な社長😂 GR YARIS用のパワーエディターが欠品しているため カローラスポーツのパワーエディター内のコンピュータをGR YARIS用にボスさんに書き換えてもらいました！ 市販品のパワーエディターは数値抑えて有るらしいのですが、ボスデモカー GRヤリス パワーエディターと・・ 昨日からダイナパックルームで HKSからリリースされた GRヤリス用のブーストアップ装置・・ 「Power Editor」 こちらのテストと同時に 新発売となるスーパーターボマフラーの パフォーマンスチェックを行いました(^^)ﾉ HKS パワーエディター そんなフラッシュエディターと、パワーアップの必須パーツとなる hksレーシングプラグが入荷すると、大変お待たせしたのですぐに作業を開始！ まずは、こんな結晶塗装のカバーを外して、先にプラグを交換しますよ！ ちなみにs660のプラグ交換は、
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