HKSフラッシュエディターでのECU書き換え① イイね! アルトと比べるといまいち元気のないS660のエンジン。 少しやる気を出してもらうため、ECUを書き換えます。 S660にもアルトと同様にHKSのフランッシュエディターにしました。 純正に自分で戻せるのがイイですね。 アルトと違って、カスタムデータも豊富にあるのが良いです。 同梱品は、フラッシュエディター概要 車両の故障診断コネクタ(OBDIIコネクタ)より、ECU ReFlashを行うことができます。 ノーマルデータ(1つ)、カスタムデータ(3つ)のデータを保存可能です。 FLASH EDITOR本体または同梱の初期化ツールに、予めカスタムデータがプリセットされています。 パワーライター契約店にて、専用のソフトでのみデータ編集が可能です。 車両1台につき、FLASH EDITOR1台がHKSパワーライターショップ FCON iS(汎用タイプ)、FCON V Pro、FLASH EDITORに関しては取扱店限定商品であり、専用機器を有した契約店(パワーライターショップ)でのみセッティング変更が出来る商品となっております。 商品ご購入の際、セッティング変更を販売店へご依頼の際は必ず、当社ホームページ上のパワーライターショップリストをご確認の上、「POWER WRITER

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Hks パワーエディター 書き換え
Hks パワーエディター 書き換え-また、hksパワーライター契約店で現車に合わせたオリジナルセッティングも可能です。 データの書き換えは、obd ii(故障診断装置)ポートにフラッシュエディターを接続し、まずは純正ecuデータを読み込みます。そして付属のusbメモリに入っているカスタムデータを本体に保存(パソコンを経由)し、obd iiからカスタムデータを書き込みます。車両の「ブーストコントロール制御用の圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませ、Easy Writerを使用し簡単なデータ作成・インストールすることでブーストアップすることが可能。 製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 製品に同梱の「復帰用



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STEP 3: HiPower SPECL(マフラーチューニング) STEP 4: RACING SUCTION Reloaded(吸気系チューニング) STEP 5: SUPER MANIFOLD with CATALYZER GTSPEC(排気系チューニング) STEP 6: OBLINK/STYPE OIL COOLER Pro KIT(油温管理) STEP 7: FLASH EDITOR(コンピューターチューニング) STEP 8: GT SUPERCHARGER(過給器チューニング) ExtraSWIFT Sport (ZC33S)にHKS Flash EditorでECU書き換えHKS フラッシュエディターが選ばれお勧めしている最大のメリットは3つ! merit CPUデータを簡単に書き替えられる 通販可能で、お客様自らが簡単にCPUデーターを書き換えられます。 CPUの脱着作業が無く乗り続けられる
本日はモステンさんにHKSパワーエディターを付けてもらうために来ました! ハイパフォーマンスのエアダクトに興味津々な社長😂 GR YARIS用のパワーエディターが欠品しているため カローラスポーツのパワーエディター内のコンピュータをGR YARIS用にボスさんに書き換えてもらいました! 市販品のパワーエディターは数値抑えて有るらしいのですが、ボスデモカー GRヤリス パワーエディターと・・ 昨日からダイナパックルームで HKSからリリースされた GRヤリス用のブーストアップ装置・・ 「Power Editor」 こちらのテストと同時に 新発売となるスーパーターボマフラーの パフォーマンスチェックを行いました(^^)ノ HKS パワーエディター そんなフラッシュエディターと、パワーアップの必須パーツとなる hksレーシングプラグが入荷すると、大変お待たせしたのですぐに作業を開始! まずは、こんな結晶塗装のカバーを外して、先にプラグを交換しますよ! ちなみにs660のプラグ交換は、



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